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纪念改革开放40周年专题五:六十八年风雨同舟 匠心铸就辉煌马钢

“千古人文地,一城山水诗”,在涓涓不息的长江下游,马鞍山是中国十大钢铁基地之一,是中国重要的钢铁流通基地。马鞍山市是全国中部地区第一个地级全国文明城市,同时也是国家卫生城市、国家园林城市、中国人居环境范例城市、联合国迪拜国际改善居住环境良好范例城市、全国绿化模范城市、国家环境保护模范城市集多项殊荣于一身的城市。马鞍山位于六朝古都南京市的西南侧,是“南京都市圈”核心层城市、“长三角城市群”成员城市,也是“皖江城市带”门户城市,其向东辐射上海及苏南地区、向东南辐射杭州、向北辐射合肥,区位优势明显,各项主要经济指标均位列安徽省前茅,发展势头强劲。

新中国成立初期,这里还是一个毗邻长江的小渔村。1956年成立的马鞍山市,正是源于马钢的在此落地发展壮大,中国十七冶集团也因建设马钢而诞生、成长在这里,历代十七冶人为马钢和马鞍山市的建设做出了卓越贡献。走在郁郁葱葱、川流不息的市区,随处可见十七冶人在马鞍山留下的深深印记。代表马鞍山城市形象的市中心“三匹马”雕塑,就是象征着马鞍山市、马钢、十七冶“三匹千里马”团结一致,日益腾飞不断超越的奋进精神。

形影相顾,传奇从这里出发

马鞍山铁厂基建施工队是十七冶最初诞生是的名称。新中国成立后,1950年1月1日,中央制定了“分区建设”的方针,并指出“利用马鞍山在解放前遗留下来的炼铁炉及堆存在江边的铁矿砂,以及现有厂房、码头、运输、发电、设备等条件,先以少量投资,在最短期内冶炼生铁,到相当时期,再增设大型炼铁炉和制钢设备,希望由此成为华东区的重工业奠定永固基础”根据这一指示精神,1953年6月1日,马鞍山铁厂开始组建,马钢从这里诞生,城市从这里崛起。上个世纪50年代,马鞍山铁厂第一座高炉炼出铁水,改变了华东地区有矿无铁的历史。随着马钢工程的继续扩建,马鞍山铁厂已经全面恢复生产,马鞍山这座新兴小城开始伴随着新中国伟大复兴之路逐渐步入了全面建设的新时期。

随着马鞍山炼铁生产的发展,全国各省市的建设队伍汇聚马鞍山。1957年9月21日,经安徽省委批复,十七冶自此独立诞生,从而迈入了新的发展时期。马钢9号高炉,是这一时期的代表性工程,它自建立以来为马钢贡献了1416万吨优质铁水,先后4次荣获全国“红旗高炉”等光荣称号,它造就了一代又一代炼铁人,为马钢生产经营建设和改革发展做出巨大贡献,是“自力更生、自主发展”精神的代表。1958年9月8日,马钢9号高炉建成投产。这在当时,是华东区域第一座200立方米以上现代化高炉。1958年9月20日和1959年10月29日,毛主席先后两次来到马钢视察,健步登上9号高炉炉台查看了生产情况,并在这里作出了“马鞍山条件很好,可以发展成为中型钢铁联合企业,因为发展中型钢铁联合企业比较快”的英明决策。马钢也是毛主席唯一两次视察的钢铁厂。随后,刘少奇、朱德、聂荣臻等国家领导人先后到此视察。

当时正值新中国刚成立不久,百业待兴,艰苦卓绝的老一辈十七冶人发扬艰苦奋斗的精神,竭力为马钢建设贡献力量。1963年6月1日,十七冶从马钢独立出来,到1978底,十七冶与马钢几分几合。1979年1月1日,十七冶最终恢复独立建制。在分分合合的历史进程中,十七冶人为马钢建成了7座铁矿厂、2座烧结厂、3座炼铁厂、3座炼钢厂、4座轧钢厂、以及铁合金、焦化、耐火材料等项目。在工程施工过程中,十七冶严格进行科学施工、专业对口,根据不同的施工范围和步骤,挑选相应专业队伍承担施工任务。狠抓工程施工准备,做到每项工程都编制了完整的施工方案和作业设计,坚决按照施工图纸施工并逐级进行技术交底,贯彻集中优势兵力“打歼灭战”。为了加强质量管理,贯彻“质量第一”的理念,十七冶人不断开展各项质量竞赛和创样板活动,有效节约了投资、缩短了工期、保证了质量。针对技术力量不足的问题,十七冶联合当时大型设计院对设计方案进行论证和交底,挑选成本低、质量好、切合实际的设计方案,保证工程施工既创高速又创优质。

结伴同行,共同开创新纪元

党的十一届三中全会以后,十七冶与马钢一起迈入了发展新纪元。1988年建成的马钢高速线材厂,为当时国际先进的高速线材厂,荣获国家优质工程银质奖。其产品不仅为国内多家企业替代了进口建材,还广受国际市场欢迎,投产三年后便收回全部投资,出口创汇达1000万美元。

马钢2500m³高炉工程,炉壳顶标高44.9米,最大直径14.38米,最大厚度70毫米,该工程具有重、大、新、难等特点,工程于1993年3月10日竣工验收,时任国务院副总理邹家华出席了竣工投产仪式。该工程是具有世界先进水平的大型高炉,是当时全国首座2500m³容积高炉,工程规模宏大。工程建设获得了国家银质奖、安徽省“黄山杯”奖项,被冶金部赞誉为样板工程,昭示着马钢的发展已豪迈地跨进了一个新的发展时期,它的建成使马钢大高炉夙愿得以实现。施工中,十七冶起到了主力军的作用,承担了高炉本体热风炉300㎡烧结机系统工程的主体以及外运原料通廊,高炉、烧结、原料厂主控楼等项目。这些项目绝大部分施工难度大技术要求高,而十七冶人在施工中充分发扬“艰苦奋斗,求实创新”的企业精神,将这些超难度的工程项目全部完成,工程进度按照既定目标有序推进。在高炉和热风炉基础大体积砼施工中,十七冶采用了降低砼水化热等多种措施以及温控监测等新技术,有效地防止了在冬季施工条件下,大体积混凝土有害裂隙的产生。工程建成后,为马钢计算机现代化管理网络系统、设备更新和技术改造提供新的经验,并为马钢的炼钢、轧钢系统的挖掘、配套和改造提供了先决条件,被称赞为马钢历史上的钢铁丰碑。马钢以建设高速线材和2500立方米大型高炉系统为标志开始了向着更加现代化、大型化钢铁联合企业的新高度迈进。

时间迈入新世纪,2008年中国首条高铁开通运营。为实现对高速列车技术的引进、消化、吸收,进而实现再创新,科技部启动了“十一五”国家支撑计划“中国高速列车关键技术研究及装备研制”重大项目,高速车轮的开发由马钢承担。这一背景下,十七冶承担了马钢高速车轮用钢主厂房工程,厂房长516 米,厂房顶部最高达55.6 米。2010 年9 月28 日,工程正式拉开帷幕。该工程共需安装单体自重14714千克的250吨/50吨-16米桥式起重机37台。行车之密集,安装之复杂,在炼钢工程中是罕见的。在施工过程中,十七冶采用“夜间组对,白天吊装,化整为零,各个击破”的战术,啃下这块硬骨头。配合马钢车轮轮毂技改项目电炉工程,十七冶建设者们以聪明的智慧、精湛的工艺和辛勤的汗水,经过13个月的拼搏奋战,高速、优质地建成了一条包括炼钢、连铸和轧钢在内的新型全流程现代化钢铁联合生产线,整个生产工艺流程具有当今世界一流水平。一年多来波澜壮阔的建设历程,在这片热土上,十七冶为马钢、为中国高速车轮事业的发展做出了卓越的贡献。

和衷共济,绿色发展你我同在

2009年9月20日,马钢“十一五”前期技改和结构调整系统工程在马钢新区竣工投产。这是马钢发展史上的一座重要里程碑,中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国发来贺信说“马钢用短短两年多的时间建成这一在全国有影响的系统工程,是马钢自强不息的又一次充分体现,希望马钢深入贯彻落实科学发展观,以此为新的起点,加强技术消化、吸收和再创新,加快结构调整,大力推进节能减排,实现企业又好又快发展,为我国由钢铁大国向钢铁强国快速转变做出新的贡献”。

中国十七冶集团联合中冶集团下属的其他兄弟单位,自2005年5月10日全面开工建设,只用了两年多时间就完成了马钢有史以来投资规模最大、装备技术水平最先进、工程设计最复杂、建设施工难度最高、设备安装调试任务最繁重的浩大工程。该工程钢结构总量达35万吨,足够建起八座奥运“鸟巢”。工程主要内容为建设从烧结、炼铁、炼钢到热轧、冷轧、镀锌的全流程生产线;年生产能力为585万吨钢水、567万吨连铸坯、550万吨热轧带钢、210万吨冷轧带钢;主产汽车板、家电板、管线钢、造船板等高品质高附加值产品。在新区建设的过程中,十七冶通过采用新工艺、新技术,实现新区设备大型化、现代化、高效化的同时,大力推进节能降耗,资源综合利用和环境保护等配套项目的建设,使新区能耗、污染物排放控制、资源综合利用等环保指标均处于国内领先水平。建成投产后的马钢新区是一座资源节约、清洁生产、高度环保的“绿色”钢铁工业基地。2015年8月19日,走进新国企·中国绿生活主题采访走进十七冶采访马钢项目建设,新华社、中央电视台、人民日报、光明日报等20家媒体及相关专家学者采访调研马钢工程的节能环保成效。

马钢新区的高炉、焦炉和转炉每小时产生冶金富余煤气30万至40万立方米。为了降低环境污染,实现二次能源充分利用,项目建设采用了具有国际先进水平的153MW燃气-蒸汽联合循环发电机组。与一般的发电设备相比,具有综合热效率高、占地用水少、年发电时间长、环境污染轻等优点,每小时可回收煤气32万立方米,为新区富余煤气的全部回收利用奠定了基础。此外,高炉上竖起余压发电装置、在烧结区域建起余热锅炉、在焦化工序实施了干熄焦技术,把生产中产生的余压、余热转化为电能。转炉工序能耗-26kgce/t,优于清洁生产一级标准(-20 kgce/t),达行业先进水平,实现了真正的负能炼钢。2009年马钢共发电49.88亿KWH,自发电比例为68%,在这一领域达到了国内行业先进水平。

2006年至今,马钢吨钢综合能耗大幅下降到718千克标准煤,工业水循环率由70%提高到96%,固体废弃物综合利用提高到98%。“十一五”期间,马钢实现节能156.49万吨标煤,远远超过国家下达的119.68的节能任务2011-2014年,马钢已实现节能104.6万吨标煤,完成“十二五”节能目标的105.6%。与“十一五”末相比,马钢吨钢排水下降10%,吨钢COD下降15%,吨钢二氧化硫下降21%,吨钢烟、粉尘下降 7%。目前,马钢的吨钢污水排放量1.91立方米,吨钢烟粉尘排放量0.95千克,吨钢二氧化硫排放量1.61千克,吨钢COD排放0.088千克,均创出历史最好水平,符合主要污染物产排污强度要求;固体废物综合利用率99.4%,危险废弃物安全处置率100%,冶金富余煤气实现全回收。马钢的整体清洁生产水平和厂区环境质量基本达到国家二级标准。这些成绩的取得,离不开十七冶及中冶集团其他单位在马钢新区建设中所做的巨大贡献。

展望未来,托起马钢明天的太阳

十七冶先后为马钢施工的工程多达百余项,这一系列功勋卓越的历史成就,都离不开代代冶人的辛勤付出。“一天也不耽误,一天也不懈怠”的中冶精神将持续指引着中冶人战胜各种各样的困难,一步步走向成熟、走向成功,从开始的小型工程建设到足迹遍及华东乃至国内外的重大冶金、水泥项目和电建项目,书写着无数的辉煌。

2018年1月5日,新年伊始,中国十七冶集团有限公司董事长、党委书记喻世功一行来到马钢集团总部,拜谒了马钢集团董事长、党委书记魏尧,双方就今后的深化合作展开了深入交流。喻世功董事长在介绍了十七冶近年来的发展概况后,表示冶金工程一直是十七冶的传统优势主营业务,拥有炼钢精炼“国家队”品牌实力,马钢作为十七冶的股东之一和重要客户,将全力为马钢提供优质、全方位的服务。魏尧董事长指出,作为长期保持良好合作的伙伴,希望双方在项目建设上对接,明确责任部门和责任人,强化信息沟通,促进共同发展。在会面时双方一致表示希望在业务上加强互动,继续加强合作,在资源上加强共享,同时从体制和机制方面加强交流,取长补短。时隔4个月之后的5月29日,经过多次细致的交流、沟通,双方签署了战略合作框架协议。双方将按照自愿、双赢、互惠互利、相互促进、共同发展的原则,充分发挥双方优势,强强联合,提高整体竞争力,共同进行市场开拓,对各自承接和跟踪运作的建设或投资项目全面对接,不断探索新型合作模式,实现合作共赢。

在携手相伴的68年里,马钢始终为十七冶的发展提供支撑,双方有着良好的合作基础。马钢在“资源、资金、资质”等方面具备鲜明优势,十七冶在市场拓展、项目运作等方面具有丰厚经验,拥有“三特三甲”资质,经营业绩持续攀升。展望未来合作,双方优势互补,前景广阔。双方将以此次战略合作框架协议签署为新的起点,共同书写互利共赢崭新篇章。

“滚滚长江东逝水,浪花彰显英雄”英雄的十七冶人将“不忘初心,牢记使命”,继续传承并发扬艰苦奋斗、求实创新”的优良传统“做冶金建设国家队”为己任,坚定不移地走在建设美好中冶”的雄关漫道上